|
Volledig verkoop-gestuurd
Spil in de logistieke processen is de com-puter. Zo worden bijvoorbeeld alle
voor-raadorders automatisch gegenereerd zo-dat deze niet in één van de filialen
aan-gemaakt hoeven te worden. De voor-raadhoogte wordt daarbij bepaald door
periodieke aanpassing van de maximum-voorraad. Het aanvullingsproces is verder
volledig verkoop-gestuurd, met andere woorden, delen die verkocht zijn, worden
automatisch bij besteld. Gerrit van Mourik, manager marketing en inkoop, legt
uit hoe het systeem werkt: "Bij ontvangst van een klantorder wordt een orderbon
in de computer gezet. Automatisch wordt er dan nagegaan of het artikel in het
betreffende filiaal op voorraad is. Is dat
 |
| Gerrit van Mourik, manager Inkoop & Marketing. |
het geval dan wordt er een pakbon
aangemaakt waarmee het artikel gereser-veerd is voor de klant. Is het artikel
niet in het filiaal op voorraad, dan wordt het in het hoofdmagazijn in Arnhem
gereser-veerd en per 'overnight delivery' de vol-gende ochtend afgeleverd."
"Automatische aanvulling
Voor zover het de orders voor het cen-traal magazijn betreft, worden er twee
verschillende soorten onderscheiden. In de eerste plaats zijn dat de klantorders
- van die onderdelen die niet voorradig zijn
 |
| Artikellen die in de vestigingen niet op voorraad liggen
worden automatisch bij besteld. |
in het filiaal - en in de tweede
plaats de voorraadorders (automatische aanvulling per artikel tot het maximale
filiaal voor-raadniveau). Twee maal per dag worden er computerruns gedraaid zodat
aan het einde van de dag alle klant- en voor-raadorders voor de filialen klaar
staan. Dezelfde avond worden deze goederen overnight verstuurd naar de filialen
die zo 's ochtend weer beschikken over een op-
|
|
timale voorraad. Klantorders die nog op aanvullingen wachtten uit Arnhem, kun-nen
nu compleet gemaakt worden en de
 |
| Orders worden overnacht aan de vestigingen geleverd. |
vertegenwoordigers en routerijders kun-nen tussen negen en tien uur van start
met hun routes.
1,5 miljoen kilometers
De klanten worden vanuit de filialen door Wijlhuizen buitendienstmedewerkers
bele-verd. Dit 'eigen vervoer' is van oudsher zo gegroeid en is onlosmakelijk
verbonden met de cultuur in de branche; zo leveren ook de vertegenwoordigers bij
hun be-zoeken artikelen af. Tijdens de bezoeken worden niet alleen onderdelen
afgeleverd maar worden reparatie- en revisie-(ruil)-delen ook mee retour genomen.
Vanuit de zeven vestigingen rijden er dagelijks een
 |
| De vertegenwoordigers starten om 9 uur met de route. |
twintigtal bedrijfswagens in de bekende zilvergrijze kleur rond, die elk een vaste
dagelijkse route afleggen. Bij elkaar worden met die bedrijfswagens een slordige
1,7 miljoen kilometers afgelegd. Iedere vestiging beschikt daarnaast over 1 of
meerdere wagens die ingezet kunnen worden om in uitzonderlijke gevallen de klant
te kunnen servicen.
"Niets te veel"
Afhankelijk van de behoefte van de klant, wordt deze gemiddeld 3 tot 5 keer
be-leverd. "Maar", zo stelt Gerrit van Mourik, "zo nodig vinden er zelfs
noodleveringen plaats, desnoods per koerier vanuit Arnhem of zelfs vanuit de
leverancier of importeur. Want onder het motto 'als de klant kiest voor
Wijlhuizen, kiezen wij met onze volledige service voor de klant'. Dus bij een
volledige samenwerking is niets ons te veel!"
|
Bedrijf
